UBER no es competencia sino un socio estratégico

Los taxistas de Costa Rica están en contra de la aplicación para teléfonos inteligentes UBER. Aunque es normal su resistencia al cambio, este tipo de tecnología no debe verse como una amenaza, sino más bien con un socio estratégico.

Es importante recalcar que UBER no es una empresa de taxis sino, una aplicación móvil que interactúa en el mercado como un intermediario entre oferentes de servicio de transporte privado público y los consumidores y cobran una comisión a los oferentes por este servicio, exactamente como hace AMAZON en el comercio electrónico.

La economía enseña que la demanda está en función del precio, los gustos y las preferencias, los cuales hoy en día se ven además influenciados por la tecnología y, como ocurre en este caso, por el aumento  en el uso de los teléfonos inteligentes.

Para nadie es un secreto que el consumo de aplicaciones ha aumentado considerablemente en los últimos años. Ahora existen aplicaciones, por ejemplo, para averiguar una dirección tales como WAZE, utilizada para encontrar la dirección de un destino poco conocido, y así otras muchas a las que muchos usuarios acceden diariamente a través de su teléfono inteligente.

Pues bien, lo mismo puede pasar con el servicio de taxi. Una aplicación de este tipo favorecería a los usuarios en tanto  ya no tendrán obligadamente que llamar cuando requieran un servicio de taxi, puesto que ahora UBER les permitiría realizar dicha búsqueda en términos de segundos. Esta aplicación, entonces, permitiría a los taxistas tener una mayor cantidad de clientes. Porque permitirá tener menos tiempos muertos, al ubicar los clientes en forma simultánea que sería más difícil esperar en una parada de taxis, o estarlos buscando en la calle.

La tecnología está cambiando nuestros gustos y preferencias. No hay que rechazarla, sino aprovechar sus ventajas para potenciar las actividades económicas. Por ejemplo, cuando WALMART anunció que entraba a competir al mercado costarricense, la familia Uribe hizo una Alianza Estratégica con la transnacional. Es decir, si no puedes con tu enemigo, únetele .

En mi opinión, esta aplicación no debe verse como una amenaza, sino más bien como un socio estratégico. Antes que otros tomen la iniciativa, los taxistas deberían reconocer el potencial de esta aplicación.

Si bien en este negocio habrá algunos perdedores, específicamente las radio bases del servicio del taxi, aun así sería una operación GANAR-GANAR. Pero si los taxistas no toman la iniciativa de ofrecer el servicio por este medio, probablemente serán otros los que saldrán ganando al estar ofreciendo un servicio más acorde a los gustos y preferencias de hoy en día.
Publicado  el 24 de agosto del 2015 
http://revistamyt.com/uber-competencia-o-socio-estrategico/